密集型母線槽短路故障的解決方法，了解關(guān)于密集型母線槽的結(jié)構(gòu)，密集型母線槽穿越樓層時(shí)進(jìn)水引起的短路故障，造成了整個(gè)出產(chǎn)裝置的泊車事故。解決的方法是在密集型母線槽穿越的樓層時(shí)增設(shè)防水圍堰，既使密集型母線槽與變壓器用伸縮節(jié)作過渡連接，但因?yàn)椴捎妹芗湍妇€槽作為低壓進(jìn)線主母線電流一般較大，有的已經(jīng)達(dá)到2500A，相應(yīng)的伸縮節(jié)截面較大、彈性較小，仍可能使變壓器低壓套受力。

正確選擇母線通道的載流量與整個(gè)配電系統(tǒng)的安全性和可靠性有關(guān)。因此，應(yīng)遵循以下原則：母線槽的允許載流量必須大于所使用的過電流維護(hù)裝置的額定電流，并且還大于給出的負(fù)載電流

密集絕緣母線槽的一系列性能特征使這種產(chǎn)品被稱為節(jié)能產(chǎn)品。由于密集絕緣母線槽的優(yōu)越性，它的發(fā)展空間得以確定。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及高層建筑，超高層建筑和大型公共設(shè)備的興起，節(jié)約能源和降低配電線路上的電壓損耗已成為更加重要和優(yōu)先考慮的問題。密集絕緣母線槽的出現(xiàn)將逐步取代整個(gè)輸配電系統(tǒng)中的空氣絕緣母線管，并發(fā)揮越來越大的作用。

母線槽，是由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統(tǒng)各個(gè)元件分配較大功率，在戶內(nèi)低壓的電力輸送干線工程項(xiàng)目中已越來越多地代替了電線電纜。與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低的母線槽兩端連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。

母線槽是由美國(guó)開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本真正實(shí)際應(yīng)用是在1954年，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。