、母線通道水平安裝，兩支架間距≯2500㎜，垂直安裝間距≯3600㎜。  2、垂直安裝時，安裝支架應(yīng)與通道側(cè)板配鉆孔，采用M6-M8螺栓緊固。  3、安裝施工工藝，應(yīng)優(yōu)先采用從饋送電系統(tǒng)，由母干線至分支干線的施工方案。  4、封閉式母線通道安裝基本順序：選定布線方向→固定支架→槽間用四枚螺栓緊固→相間加入母線接頭板和絕緣墊→單頭螺栓穿入絕緣套管→螺栓穿入母排予置孔→兩端緊固→加半裝上下蓋板→將通道固定在支架上。  

投運的母線通道每年至少一次作下列項目的檢查：  (1)緊固各固定螺栓，尤其是母線接頭，觀察接頭是否有接觸不良或過流造成的燒灼現(xiàn)象，并作處理。  (2)搖表測試絕緣程度，檢查絕緣材料是是否老化。  (3)母線通道與接地網(wǎng)的連接;  (4)清楚內(nèi)外部吸收附的灰塵及凝水。注意事項：  (1)母線通道維護前配電柜須先停電，并掛“有人操作，嚴格合閘”標致牌，柜前應(yīng)有專人監(jiān)護。  (2)維護工作開始前，應(yīng)驗電、放電，并用接地棒將相間短路和可靠接地后方可進行操作。

母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本真正實際應(yīng)用是在1954年，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。

布線靈活

     母線槽插口采用模塊化設(shè)計，整個系統(tǒng)可預(yù)留大量的插口。確保負載能以路徑與母線槽單元連接，對于車間設(shè)備的增添、移動及車間整修，均無需變動母線系統(tǒng)。

     互換性   母線槽設(shè)計了七個電流等級，僅采用了三個級次的外殼，這樣當系統(tǒng)按相鄰電流等級變換容量時，無需更換外殼。