
昆明騰云電力設(shè)備制造有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:昆明市官渡區(qū)東聚五金機(jī)電東區(qū)8棟10-3號
主營:密集型母線槽,空氣型母線槽,共箱母線槽,鋁合金密集型母線
業(yè)務(wù)熱線:0871-67889688
QQ:504211949
母線槽主要用于意大利CMOAS公司為中國設(shè)計(jì)的卷煙生產(chǎn)線上,可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用,也可作為設(shè)備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動(dòng)式行車的輸配電系統(tǒng)。
由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優(yōu)點(diǎn)。





軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短咯,影響使用的缺點(diǎn),更具有國內(nèi)特點(diǎn),軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長度。扁平電纜的始端(接現(xiàn)場接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上,電纜末端(接用電源)因定在一個(gè)小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng),通過電纜的拖拽(長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導(dǎo)軌安裝簡便,無需調(diào)試,且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),。
選擇經(jīng)濟(jì)的母線槽截面:一般應(yīng)根據(jù)長期工作電流選擇母線截面。并在通過短路電纜的情況下,檢查母線槽的短期熱穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。由于多根導(dǎo)體靠近時(shí)導(dǎo)體的電阻和交流電的計(jì)量效應(yīng)等因素的影響,母線槽在電流通過時(shí)會(huì)發(fā)熱。銅、鋁裸母線長期運(yùn)行時(shí)允許加熱溫度為70℃,但當(dāng)接觸面可靠鍍錫(如超聲波鍍錫等)時(shí),允許溫度提高到85℃,并允許連續(xù)加熱。由于溫度限制,不同材料和截面的母線給出相應(yīng)的長期允許電流值。選擇母線截面時(shí),母線實(shí)際長期工作電流應(yīng)小于所選截面母線的長期允許電流值。當(dāng)年均負(fù)荷較大且母線槽較長時(shí)(如室外配電裝置母線槽),通常按經(jīng)濟(jì)電流密度法選擇母線槽。經(jīng)濟(jì)電流密度是在考慮母線槽和輔助設(shè)備的母線槽損耗、年維護(hù)和折舊成本低時(shí)流過母線槽單位截面積的電流。用經(jīng)濟(jì)電流密度除以長期工作電流(不包括過載)得到母線截面。經(jīng)濟(jì)電流密度法選擇的母線槽截面一般大于按較大長期工作電流選擇的母線槽截面。

梅總先生
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