為了保證滑觸線正常運行，延長其使用壽命，在滑觸線投入運行后，應對其進行定期檢修。

1、 電刷： 應根據(jù)移動用電設備使用情況每1—3個月檢查一次。重點檢查集電器電刷的磨損情況，若磨損量≥5mm時，必須更換。檢查時若發(fā)現(xiàn)電刷松動或發(fā)生磨損偏斜時，應查明原因，及時處理。

2、 集電器：每季度檢查一次。重點檢查緊固件有無松動、移位及塑料件和活動件磨損情況，檢查彈簧拉力（集電器電刷與導軌的接觸壓力應保持一定壓力（見下表）。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、 連接件：每年檢查一次。重點檢查緊固螺栓、焊縫及支撐件是否松動、銹蝕、移位等，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。

4、 日常檢查：重點檢查軌道的平直度有無明顯偏差（大于20mm）、錯位，絕緣保護件有無脫落、斷裂、破損，不銹鋼“v”型槽有無翹起；軌道上有無異物及導電粉塵等。必要時應檢測其絕緣電阻是否符合要求（相間絕緣電阻應≥5MΩ）。

通常情況下，應根據(jù)大長期工作電流選擇母線槽。母線槽的短期熱穩(wěn)定性和動態(tài)穩(wěn)定性應根據(jù)大短路電纜條件進行驗證。當電線彼此靠近時，由于電線電阻和交流電流表效應的影響，當母線管通過電流時會產(chǎn)生熱量。裸銅和鋁母線的長期允許加熱溫度為70°C。但是，當接觸面可靠地被錫覆蓋（例如超聲鍍錫）時，允許的溫度可以升高到85°C。

母線槽的極限溫升是多少？母線通道的極限溫升是指當母線通道在額定電流下滿載運行時，從高穩(wěn)定溫度中減去環(huán)境溫度所獲得的溫升，通常用K表示。母線設計。溫度升高限制了乘用車的載流量。溫度升高會縮短總線壽命，增加功率損耗和電壓降。同時也會影響環(huán)境溫度，加速周圍設備絕緣材料的老化，甚至引起安全事故。   在我國，由電力引起的火災事故占所有火災事故的60％以上。由電力引起的火災事故包括：電纜，電線，高低壓成套設備，變壓器，母線槽，電氣組件等。其中大多數(shù)是由于長期溫升和發(fā)熱，導致老化和絕緣材料短路。